Er zijn reizigers die puur voor het geld auto’s naar Africa rijden. Verhalen van studenten is BMW’s of Mercedes die in 3 weken naat Africa knallen. Tot voorbij Mauritanië ligt er tegenwoordig asfalt. Er zijn reizigers die kiezen voor de Piestes in de Sahara’s. In teams doorkruizen ze de eindeloze zandduinen en omzeilen ze de gigantische mijnenvelden die daar liggen.

De Sudan route is een tweede optie. Egypte als supercorrupt en uitermate onvriendelijk voor reizigers. Met Ethiopie als zeer onzekere faktor om dan in de relatief politiek rustige en veilige landen te komen als Kenia.

De minst gebruikte route omdat het lang niet mogelijk was en misschien door de recente problemen wederom niet mogelijk, is via Turkije, Iran en Oman. Hierbij zijn vooral Jemen en Ethiopie de onzekere faktoren.

Wat de Overlanders gemeen hebben is het reizen, ondergedompeld worden in andere culturen. Je eigen grenzen leren kennen, ondergaan en aanpassen, incasseren, maar nog meer genieten en de hoofdrolspeler zijn van een onvergetelijk avontuur wat door nog steeds maar een handjevol mensen per jaar wordt geprobeerd.

Overzicht kaartje

Een Overlander worden gaat niet vanzelf. Hoe gek moet je zijn. Bij een Overlander hoort een 4×4. Stoer, groot en sterk, maar heel veel overlanders wagen de trip ook een een lelijke Eend, of een Unimog Truck. De gemiddelde avonturier neemt de Landrover.

Landrover Series 109

Of de wat nieuwere en sterkere One-Ten

Landrover One-Ten

Na lang wikken en wegen en heel veel lezen hebben wij gekozen voor de nog maar zelden in Nederland voorkomende Toyota HJ60. Onderdelen in Nederland duur, in Africa ruim voldoende te verkrijgen. Ongecompliceerde techniek, geen electronica. Normale maten bouten en moeren, normaal schroefdraad en geen last van lekkende en doorgeslagen motorblokken die altijd nat zijn van olie. En een oersterke V6 4 LTR motor.

Toyota HJ60

 Nu de keus is gemaakt en wij ook daadwerkelijk een Toyota HJ60 hebben gekocht, zijn de basisingredienten aanwezig om een Overlander te worden.

Marcel, nogmaals ook via dit medium mijn zeer grote waardering voor deze “GO”!! (i.v.m. de privacy kan ik helaas geen foto publiceren)

Aan het front van Mijn Prinses was er een zelfde spontane reactie. Direct een akkoord en zo ontstond er direct een wat bijzondere situatie. Mijn leidinggevende moest nog bij de hoofddirecte van Plus Retail een definitief akkoord krijgen, en mijn meisje moest die handtekening krijgen van haar hoofddirectie, en zo waren er op eens 2 Jaap(en) “aan de pen”  What’s in a Name?

Algemeen Directeur Jaap Lagerweij van Plus Retail en Algemeen Directeur Jaap van Rhijn van Boer Hartog Hooft hebben ieder een jaap van een handtekening onder ons verlof gezet. Daarbij heeft Jacques de Korte als commercieel directeur eveneens een “Key-Signer” sleutelrol gespeeld, want uiteindelijk heeft hij als commercieel directeur van Plus Retail direct te maken met de effecten van mijn afwezigheid! Aan al deze hoofdrolspelers een zeer welgemeend : Bedankt!

Want verlof krijgen is vele male waardevoller dan verlof hebben!

Eerst Europa met de rugzak, tussen studie en diensttijd. Daarna ieder jaar hard werken en dan een maand reizen door verre landen, Zuidamerika, Azie, en de caribbean. Met de auto het noordelijk halfrond bereisd, met cruisschepen langs tropische eilanden en langs besneeuwde fjorden. En.. Namibie. Een geweldige reis, maar veel te kort. En mogelijk is daar de kiem gepland. Zeker nog in het onderbewuste, maar met een 4×4 naar Kaapstad, een “Overlander” te worden, is een ultieme uitdaging.

Om zo’n doel te realiseren zijn er een aantal basiscomponenten nodig die onlosmakelijk aanwezig moeten zijn voor het slagen van zo’n plan. De mogelijkheid om te kunnen sparen, want je moet dubbele reserves hebben, de reis en tijdelijk geen of minder inkomen. Een werkgever die mee wil werken aan een langdurig verlof. Een auto die zo’n reis aan kan. En een vriendin, die als hoofdrol thuis heeft een Prinses te zijn, maar die ook je reismaatje moet gaan worden. 

Voor ons DONK is sparen een maandelijks cadeautje. Wij kunnen dat gelukkig. Met oprechte trots kunnen we allebei stellen dat we geweldige werkgevers hebben. Beide werkgevers, Plus Retail alsmede Boer Hartog Hooft hebben zonder een moment van aarzeling toegezegd mee te willen denken bij dit langdurig verlof! Een auto..zie de topic Landcruiser HJ60. In het kort, je kunt blijkbaar niet altijd het geluk aan je zijde hebben. En dan je reismaatje. Of je nu samenwoont of getrouwd bent, Samen uit, Samen Thuis.

Maar hoe ooohhh hoe maak je van een Prinses een reismaatje. We beginnen met Fly&drives van hotel naar hotel. Alles geregeld, geen zorgen. Dan met eigen auto met geboekte Questhouses, Chambres de Hotels of Gites. Vervolgens een tent en een land waar kamperen niet kan mislukken, Italie, Toscane. Van georganiseerd, vertrouwd en bekend naar we zien wel en het komt wel goed! Ondanks alles heeft de aankondiging aan de keukentafel over de reisplannen dagen en misschien wel weken buikpijn bezorgd. Per slot van rekening, alles wat niet bekend is, is eng.

Maar door samen te lezen, voor te bereiden, na te denken over de vele tientallen vragen, groeit het vertrouwen, wordt het vatbaar en dus realiseerbaar. Het aanschaffen van de auto, nadenken over wat je nodig hebt, het letterlijk afstruinen van honderden, zo niet duizenden internetpagina’s over landen en ervaringen zorgt ervoor dat je naar je reis toegroeit. Voor mij niet nodig, ik zou morgen weg kunnen, maar het ombouwproces van Prinses naar reismaatje vergt een wat langere doorlooptijd.

Wij, een niet getrouwd stel, je moet toch ergens tegen rebelleren, met een gemiddelde leeftijd van 43.5 vallend in de polls van DINK. En ja, dat is een bewuste keus. Mijn stellige motto is, de wereld is vol genoeg. Dus of een kind, als het je gegeven is, of een Hummer danwel Landcruiser. En ben je nu wijzer, nee dus. Goed, hier dan “The Human facts”

Him : Het klinkt veel beter, Lightly Overweighted met als wederkerend excuus; het gestopte roken. Iets ouder als de aangegeven gemiddelde leeftijd en met als ultiem kenmerk: een ernstig verslaafde Workaholic. Bij wie? Bij Plus Retail, een levensmiddelenorganisatie met 270 ondernemers. Wat ik er doe? Ik heb de leukste baan van het bedrijf! Samengevat doe ik wat met heel erg veel data, mensen, ondernemers, groothandels, goederen, transacties  en leveranciers. Met wie, een afdeling van +/- 7 mensen.

Hobby’s? Reizen, reizen en reizen, maar ook treintjes, stoommachientjes, en alles wat met natuur en wetenschap te maken heeft. Interesses in de 2e wereldoorlog, andere culturen, natuur, en techniek. Plusspunten zijn loyaliteit, vasthoudend, altijd denkend in oplossingen, principieel en het houden aan afspraken. Minpunten, geen “Nee” kunnen zeggen, soms zaken niet los kunnen laten. Piekeraar, ongedurig en verder ……… zie de aanvullingen graag tegemoet.

Her: Idem Lightly Overweighted. Met als sluitend excuus: Ik kook nooit! ik eet het alleen op, sorry! Iets jonger dan de aangegeven gemiddelde leeftijd. Eveneens workoholic . Waar:  BHH. Wat dat is :  een organissatie met ca. 40 mensen die diensten verlenen in het onroerend goed.  Wat ik er doe? Ook ik heb de leukste baan van het bedrijf!  Ik bemoei me met alles wat niet met het onroerend goed te maken heeft zoals HRM, ICT, PR & Marketing, Facilitaire zaken en Management ondersteuning.

Hobby’s: lezen, reizen, werken en slapen

Her name is Marja Oosterloo / His name is Arjen Kouffeld