27-08-2009, de HJ is klaar. Ik ga er zelfs een uurtje eerder voor kantoor naar huis. De XXXX Euro en 27 cent waren netjes aangekomen en dus was de HJ weer van ons,….toch?
Eeuhhh, we hebben nog even een proefrit gemaakt. U wilde toch naar Kroatie? Ja antwoorde ik nog niets vermoedend. Dan is het toch verstandig van ons geweest het achterwiel toch nog even beter na te kijken en te testen. Sorry dat we u niet ingelicht hebben, maar Pandora staat weer op een kiertje. Ik bekeek de rekening en dacht: kiertje? noem het maar gerust een scheur. Twee nieuwe remcylinders op de achterwielen en omdat hij zo rookt ook 6 nieuwe gloeistiften. Waren die door de vorige eigenaar ook al niet vervangen, in andere woorden, deze waren pas 160 Km oud. Efin dat van latere zorg.
In het wat bedompte kantoor bekroop mijn een gevoel van gelatenheid en plichtsgetrouw zoefde de bankpas door de gleuf en sleurde ook de laatste niet voor reparatie geplande centen van de rekening. Mr. Henk had mij het dilemma maar alvast bespaard. “Met deze remmen stuur ik je niet naar Kroatie”, zie hij niet geheel onterecht terwijl de monteur mij de van olie doordrenkte zeiknatte kapotte cylinder liet zien. En ja, links en recht moeten altijd beiden…iets van even oud en krom remmen en zo. Kortom, mijn baas zou uitermate verheugd zijn met deze pro-actieve werkwijze, veiligheid voor alles. Zou ik deze rekening niet kunnen indienen?
Onder de reusachtige motorkap had de openhart operatie plaatsgevonden en hoewel mijn kennis gering is vond ik het er weer goed uit zien. Glimmende delen, geen uitgesmeerde pakkingresten en alles kurkdroog. Als het hier bij blijft, dan heeft het wat ribben uit het lijf gekost, maar komen we daar uiteindelijk wel overheen. Oj…hieronder het gerestaureede kloppend hart van de HJ.
Laatste reacties