Een cruciale vraag met een onvoorspelbare uitkomst. De mensen die van de plannen weten, hebben allen stelselmatig dezelfde vraag : Wat kost dat wel niet? Op een feestje voorrijdend in de door mijn werkgever ter beschikking gestelde Astra levert een heel andere vraag op dan dat we met de HJ parkeren bij onze gasten. Wat een bak….die lust hem wel….wat kost zoiets..Efin, er vanuit gaande dat de mensen die weten wat de plannen zijn meelezen op dit blog, hierbij wat feiten:
De Toyota HJ60 rijdt op Diesel en afhankelijk van de hoeveelheid handel op het dak (je weet wel, die driehonderd kilo), 2-wiel of 4-wielaandrijving, hoge of lage gearing, asfalt of mul zand is het verbruik ergens tussen 1 op 10 tot 1 op 5. Een ltr diesel kost vandaag de dag ergens rond de euro in Europa, daarbuiten….geen idee. Van Almere naar Kaapstad is volgens Google en de kortste weg +/- 10.000 km, maar we reizen, maken slingers en bochten, we doorkruizen landen en dus zal het aantal km waarschijnlijk dichter bij de 15.000 tot 20.000 km zijn dan de 10.000
De HJ60 weegt 2300 kilo. Volgens de de belastingdienst kost je dat +/- 400 euro per kwartaal. Een koopje als je weet dat 7 kilometer A4 880 miljoen Euro gaat kosten en dat wij daar voor die 400 euro per kwartaal net zo vaak overheen mogen rijden als we willen. Echter.. de HJ is ouder dan 25 jaar en daardoor kost hij noppes in de wegenbelasting. In andere woorden, we besparen +/- 400 euro per kwartaal, en wie wil dat nu niet!
Verzekering…Randstad, zwaar (zowel chauffeur als voertuig) maar niet meer in de risicogroep van 20-tigers, No risk, cataloguswaarde +/- 100.000 Euro, geloof mij een toptarief.
Onze HJ60, Randstad, met je motorkap boven het dak uit van de gemiddelde sedan uitstekend, zwaar, ouderwets remsysteem met een remweg van 60 meter, zwaar rokend, lekkend als een oude incontinente dame, zuipend als Joe Cocker, een rookgordijn tjdens de koude start opwerpend waar ze in Uruzgan U tegen zeggen en de decibels van een dakota, inclusief All Risks, kost ons welgeteld 70 Euro per jaar!
Wat kost een HJ60 Diesel V-6. Jonger dan 25 jaar? Geen drol wat hij is onbetaalbaar, vreet harder aan je pensioen dan de staat en door de nieuwe wetgeving wordt hij nooit een Oldtimer, oftewel een Cashkiller. In IJsland krijg je ze bij de aankoop van vers geknuppelde zeehand kado!
Ouder dan 25 jaar. Onbetaalbaar, zwaar onderhavig aan de tand des tijds en als je in een rustig wijkje woont hoor je ze roesten, maar een bescheiden crisisprijs kun je wel op de Horecaspoiler schrijven. Waarom..omdat heel veel verveelde 40-tigers zo’n verlengstuk van hun status voor slechts 70 Euri per jaar willen rijden. Maar wat heeft hij dan wel gekocht? Iets te veel, maar dat komt voornamelijk door de onvoorziene reparaties. Je vraagt je dan misschien af of die voorkomen hadden kunnen worden en het antwoord daarop is : Ja, maar dan moet je niet je rug breken en pas na een half jaar gaan testrijden in je hageloude aankoop. Marktwaarde vandaag in de staat zoals hij u bij ons op de oprit staat: XXXX en 29 cent.
Restwaarde : Afgeschreven!
Madness x E-motion
€ xxxx.28
Laatste reacties