E-Motions On Wheels

Na lang denken en puzzlen zijn we er uit. Op de plaats waar de bank heeft gestaan bouwen we eenvoudig demonteerbare platen die aan een kant geborgd zijn aan de kluis-unit en aan de andere zijde staan op eigen poten. Een U-profiel borgt de stijfheid van de constructie en met slechts 8 boutjes is alles verwijderd.
Het nut hiervan? Als we de buitenste panelen verwijderen hebben we tafel waar je binnen droog kunt zitten. Een hapje eten, computeren, ontbijten? Met de portieren als ruggesteun en een paar kussens is het een redelijk alternatief. En als we binnen moeten slapen halen we de kratten die op deze panelen staan tijdelijk weg en hebben we een iets te knusse 2-persoons slaapplaats.

We maken meters! De Old Men Emu set is eindelijke gearriveerd en gemonteerd. Ruim 7 cm staan we hoger op de poten. De extra zware bladveren en de Nitro schokbrekers zijn goed te zien. De gele onderdelen.

Ook de vering en aansturing aan de voortrein zijn aangepast.

Het woestijnfilter ziet er wat bijzonder uit maar en we zullen geen zand in de motor krijgen en we kunnen door 80 cm diepe riviertjes crossen.

Ook de keukenunit staat op zijn plaats. Na enig pas en meetwerk waren we in staat om een winters timmerwerk pasklaar naar binnen te tillen!

De lekkage die we de afgelopen maanden hadden, hebben we rigoreus aangepakt. Doorgeroeste plekken in de dakranden van wel 5 bij 5 cm zijn uitgeslepen en opnieuw gevuld met vezelplamuur. Waterdunne Epoxylijm vermengd met Nitro om goed dun te zijn is onder de dakranden gegoten en een carrosseriekit is als laatste in de dakrand uitgesmeerd. Als het nu nog lekt, hebben we pas echt een probleem!

Ondertussen nemen we een voorschot op onze aanpak en starten we met het opbouwen van de binnenzijde van de auto, het leggen van het op maatgemaakte tapijt!

Zoals gezegd…veel verbeteringen. De volgende focus is veiligheid, een aantal details, de dakgoot afmaken want we hebben eindelijk de knoop doorgehakt en een daktent gekocht.